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Le pneu Toyo NanoEnergy 3

Dans notre article du 25/12/2013, dédié aux pneus verts de la marque Toyo (http://www.etiquette-pneus.com/post/Les-pneus-verts-de-TOYO.aspx), nous vous annoncions l'arrivée prochaine du NanoEnergy 3 de la gamme Eco du manufacturier japonais.

Et bien ça y est, c'est officiel : vous pouvez désormais équiper votre ludospace ou votre petite citadine !

Fiche du pneu Toyo NanoEnergy 3

Voici quelques spécificités qui ont retenu l'attention de nos experts pneus :

  1. Polymère spécifique : ce pneu est doté d'une nouvelle génération de polymère actif, qui favorise la longévité en contribuant notamment à maintenir une faible résistance au roulement
  2. Silice : sa gomme a un taux de silice plus important, dès lors le pneu réagit bien sur routes mouillées tout en réduisant la consommation de carburant
  3. Dessin : ce profil de pneu présente trois larges rainures centrales, qui sont conçues de manière à faciliter l'évacuation de l'eau mais qui ont aussi un impact sur le niveau d'émission sonore.

Etiquetage pneu

Pas de mauvaise surprise à la lecture des étiquettes de ces pneus Toyo, proposés du 13 au 15 pouces : la majorité des dimensions disponibles est classée C en consommation de carburant, on note toutefois trois profils en B.

Pour ce qui est de la capacité de freinage sous la pluie, elle est aussi dans les C ; le niveau sonore est pour toutes les tailles le même, 69dB. Il s'agit donc d'une très bonne performance pour ce dernier-né de la gamme NanoEnergy !

On doit la faible nuisance sonore à la technologie « mur du silence » du fabricant, qui consiste à canaliser l'air entre des dentures très denses, empêchant ainsi presque tout sifflement. Un « PLUS » pour l'automobiliste en quête de sécurité ET de confort !

Vous trouverez sur notre site l'ensemble des tailles disponibles sur le marché, avec un rapport qualité/service/prix qui saura vous convaincre !
Pour y accéder, cliquez sur l'octopus Toyo !

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Pneu Dunlop Streetresponse 2

Nouvelle génération de pneu éco pour citadine, le pneu Dunlop StreetResponse 2 est déjà le favori des équipementiers et voici pourquoi !

Un pneu Sécurité

1er des arguments que l'on retient, c'est évidemment sa côte sécurité : comparé à son prédécesseur, testé sur une Ford Fiesta en 175/65R14 T, ces pneus ont raccourci la distance de freinage de 2 mètres !

Un pneu Économie

Comment optimiser la consommation de carburant de son véhicule ? En choisissant de bons pneus, entre autres choses ! L'avantage du Dunlop StreetResponse 2 c'est qu'il bénéficie d'une carcasse plus légère, contribuant de la sorte à une économie d'énergie.

Un pneu Longévité

Toujours dans le cadre du même test (sur Ford Fiesta), les experts ont constaté un potentiel kilométrique de 10% supérieur.
Profil asymétrique, ce pneu présente un niveau de performances très intéressant sur routes mouillées, jouissant d'un profil rond et de deux rainures circonférentielles qui favorisent l'accroche sur la route. Il est aussi reconnu pour sa maniabilité et porte donc à merveille son slogan " Dunlop StreetResponse 2 : "Chaque courbe est un plaisir".

Il présente un étiquetage pneu favorable, démarrant au B pour ce qui est de l'économie de carburant et du freinage sur routes pluvieuses, quant au bruit il est entre 67 et 69 dB ce qui est aussi excellent.

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Pneu Bridgestone et développement durable

Le fabricant japonais communique largement et depuis des années sur cette valeur d'entreprise forte, sa gamme de pneus Ecopia est venu donner du poids à ce message. Le département de la recherche et du développement chez Bridgestone était en effervescence à l'occasion du Salon de Genève cette année, fier de présenter le pneu qui s'est mérité le « Tire Technology Award 2014 » ... est c'est un pneu pour voiture électrique !

Un pneu qui réduit les émissions de Co2

Le pneu Ecopia doté d'ologiC … conçu particulièrement pour équiper de série le tout-électrique BMW i3, ce pneu a la particularité de proposer une bande de roulement rétrécie (plus étroite) associée à un diamètre plus large – ayant pour effet de réduire considérablement la résistance au roulement sans altérer les performances, la tenue de route et la traction du pneu sur route sèche ou mouillé.

Technologie Ologic : explications

Pour mieux comprendre sur quoi repose l'efficacité énergétique de ce pneu, il faut réaliser que les exigences d'un véhicule électrique sont uniques : déjà, il faut maximiser la durée de la batterie. Si l'on réduit la résistance au roulement, forcément on sollicite moins d'énergie pour avancer, le gain est évident.

Ensuite, il faut se souvenir que naturellement un pneu se déforme pendant que le véhicule roule, ce qui donne lieu à des frottements internes. Ainsi, avec un diamètre plus grand, le phénomène est maîtrisé, quant à l'étroitesse de la bande de roulement, elle améliore l’aérodynamique du véhicule.

Enfin, on a soigné le choix des gommes et les mélanges des composants pour une tenue de route optimale, constituant dès lors un pneu à la fois performant sur le plan énergétique et évidemment 100% sécuritaire.

Une avancée dans le domaine du "pneu vert" que Toopneus ne peut qu'apprécier ! D'ailleurs, la gamme complète de pneus Bridgestone Ecopia est disponible ici, n'hésitez pas !

http://www.toopneus.com/achat-pneus/bridgestone/


Source et crédit photo : Communiqué presse Bridgestone.eu

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Le nouveau pneu Falken

Falken, reconnu pour son implication dans le monde du rallye et de la compétition, propose une gamme complète de pneus tourisme et 4x4 dont le rapport qualité/prix est assez impressionnant !
La marque propose un nouveau profil particulièrement silencieux qui fera le bonheur des automobilistes en quête de confort de conduite ...

Le pneu Falken SINCERA SN832 ECORUN

Disponible du 13' au 15', ce pneu est conçu pour les petites voitures, les citadines et les compactes, il a la particularité d'associer le meilleur des 3 mondes :
- un pneu globalement très bien noté en terme de consommation de carburant
- un pneu dont l'émission de dB est à 69 ! ce qui veut dire que le bruit de roulement externe est maintenu à un faible niveau
- une tenue exceptionnelle sur routes mouillées avec des prestations de freinage notées A = un pneu sécurité particulièrement bien étiquetté !

Technologies Falken

Voici quelques-unes des technologies utilisées qui a retenu l'attention des experts Toopneus :
1- De larges rainures afin de faciliter l'évacuation de l'eau et éviter les situations d'aquaplaning
2- Un composé de silice particulièrement riche qui favorise une bonne accroche du véhicule sur le sec comme le mouillé

L'illustration fournie par Falken illustre bien comment ce pneu en arrive à e telles performances.

Ainsi, si vous cherchez un pneu pas cher mais de qualité supérieure, fiable et confortable : c'est le pneu Falken SINCERA SN 832 ECORUN que l'on vous conseillera !

Pneu Falken

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Le pneu des voitures électriques

Continental : le manufacturier allemand a, depuis 2011, compris l'importance de s'adapter à ce nouveau segment du marché automobile : la voiture électrique.
Voilà pourquoi la firme a relevé le défi en proposant ce pneu particulier aux propriétés adaptées : le pneu eContact

Un pneu spécial environnement

Il est aisé de comprendre la nécessité d'un pneu adapté à ce type de véhicule : en effet, la raison d'être de ces voitures électriques est avant tout la préservation de l'environnement, la possibilité d'offrir un mode de transport plus « propre » sans rien enlever au plaisir de conduire.

L'apparition des premières Toyota avait largement fait passer le message, prenons l'exemple de la Toyota Prius qui est devenue en quelques années seulement un icône à elle toute seule. Des vedettes du show bizz et du cinéma s'en sont dotés, des hommes politiques en ont fait la promotion, véhiculant alors un message fort.

Il fallait donc développer une offre pneu adaptée : un pneumatique qui permette de réduire à la fois les émissions de CO2 propres aux moteurs thermiques tout en favorisant une consommation de carburant faible et en respectant un niveau sonore bas.

Pari relevé avec le pneu Continental eContact : des composants améliorés, une construction spécifique (moins large, plus haut, indice de charge élevé), et du fait de son impact sur le carburant, ce pneu contribue à une autonomie allongée du véhicule qui en est équipé.

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